Унищожиха украинската Мечта - най-големия и най-мощен самолет в света |
Най-големият аероплан в света - АН-225 " Мрия " ( " Мечта " на украински) - е унищожен от Русия, съобщи украинският външен министър Дмитро Кулеба.
" Русия може да е унищожила нашата " Мрия ", само че те в никакъв случай няма да могат да разрушат нашата фантазия за мощна, свободна и демократична европейска страна. Ние ще надделеем! ", написа той в Туитър.
По-рано през днешния ден президентът Владимир Зеленски удостовери, че самолетът е бил погубен на 26 февруари на летище Антонов покрай Киев.
" Вчера загубихме, за жалост, нашата " Мечта ", само че остарялата " Мечта ". И в този момент строим нова. Слава на Украйна! "
Възстановяването на самолета Ан-255 ще коства повече от 3 милиарда $ и ще отнеме доста време, написа Укринформ.
Това е единственият аероплан от този вид създаван в миналото. Той е издигнат през 80-те години. Първият му полет е на 21 декември 1988 година
" Мрия " може да транспортира до 275 тона и това го прави най-тежкотоварният летателен уред, построяван в миналото. Самолетът е толкоз огромен, че може да транспортира и галактически совалки, прецизира Би Би Си. Той е издигнат, с цел да транспортира руската совалка " Буран ", основана по време на Втората международна война.
Самолетът има и шест турбореактивни мотори, които го вършат и най-мощния аероплан в света. Популярността на Ан-225 е огромна заради способността му да се приземява на сложни терени. Това го прави доста прочут в регионите на Сибир, където каца върху леда, и в Африка, където се приземява върху тревните площи. Полетите на " Мрия " са включени и в книгата за Световните върхове на Гинес:
За максимална скорост от 815,09 километра в час с товар от 155 тона по затворена права с дължина 2000 км.;
За максимална височина на полета – 12 430 метра с товар от 155 тона;
За оптималната тежест на самолета от 508 това при полет на височина от 2000 метра.
" Мрия “ може да събера към 1500 души. Имало е концепция той да се трансформира в летящ хотел със стаи и жилища на горната палуба, а на долната да има плувни басейни и казина.
В руската галактическа стратегия е било заложено и построяването на идващото потомство Ан-255, но такъв по този начин и не е издигнат.
Самолетът " Мрия " е спрян от експлоатация напролет на 1994 година Той остава на полигона в Гостомел, град покрай Киев, повече от 7 години, през които от него са взимана елементи за самолетите " Руслан ".
В края на 90-те компанията притежател на " Мрия " - " Авиолинии Антонов " получава поръчки за превозване на тежки товари. Това е и повода, заради която най-големият аероплан в света е осъвременен. След години на полигон, през април 2001 година, " Мрия " прави своя още един " първи " полет.
През последните години самолетът не е летял.
This was the world’s largest aircraft, AN-225 ‘Mriya’ (‘Dream’ in Ukrainian). Russia may have destroyed our ‘Mriya’. But they will never be able to destroy our dream of a strong, free and democratic European state. We shall prevail!
— Dmytro Kuleba (@DmytroKuleba)
" Русия може да е унищожила нашата " Мрия ", само че те в никакъв случай няма да могат да разрушат нашата фантазия за мощна, свободна и демократична европейска страна. Ние ще надделеем! ", написа той в Туитър.
По-рано през днешния ден президентът Владимир Зеленски удостовери, че самолетът е бил погубен на 26 февруари на летище Антонов покрай Киев.
" Вчера загубихме, за жалост, нашата " Мечта ", само че остарялата " Мечта ". И в този момент строим нова. Слава на Украйна! "
Възстановяването на самолета Ан-255 ще коства повече от 3 милиарда $ и ще отнеме доста време, написа Укринформ.
Това е единственият аероплан от този вид създаван в миналото. Той е издигнат през 80-те години. Първият му полет е на 21 декември 1988 година
" Мрия " може да транспортира до 275 тона и това го прави най-тежкотоварният летателен уред, построяван в миналото. Самолетът е толкоз огромен, че може да транспортира и галактически совалки, прецизира Би Би Си. Той е издигнат, с цел да транспортира руската совалка " Буран ", основана по време на Втората международна война.
Самолетът има и шест турбореактивни мотори, които го вършат и най-мощния аероплан в света. Популярността на Ан-225 е огромна заради способността му да се приземява на сложни терени. Това го прави доста прочут в регионите на Сибир, където каца върху леда, и в Африка, където се приземява върху тревните площи. Полетите на " Мрия " са включени и в книгата за Световните върхове на Гинес:
За максимална скорост от 815,09 километра в час с товар от 155 тона по затворена права с дължина 2000 км.;
За максимална височина на полета – 12 430 метра с товар от 155 тона;
За оптималната тежест на самолета от 508 това при полет на височина от 2000 метра.
" Мрия “ може да събера към 1500 души. Имало е концепция той да се трансформира в летящ хотел със стаи и жилища на горната палуба, а на долната да има плувни басейни и казина.
В руската галактическа стратегия е било заложено и построяването на идващото потомство Ан-255, но такъв по този начин и не е издигнат.
Самолетът " Мрия " е спрян от експлоатация напролет на 1994 година Той остава на полигона в Гостомел, град покрай Киев, повече от 7 години, през които от него са взимана елементи за самолетите " Руслан ".
В края на 90-те компанията притежател на " Мрия " - " Авиолинии Антонов " получава поръчки за превозване на тежки товари. Това е и повода, заради която най-големият аероплан в света е осъвременен. След години на полигон, през април 2001 година, " Мрия " прави своя още един " първи " полет.
През последните години самолетът не е летял.
This was the world’s largest aircraft, AN-225 ‘Mriya’ (‘Dream’ in Ukrainian). Russia may have destroyed our ‘Mriya’. But they will never be able to destroy our dream of a strong, free and democratic European state. We shall prevail!
— Dmytro Kuleba (@DmytroKuleba)
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ